武汉晚报讯（记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗 方正阳）小雪刚过，武汉气温逐渐下降。11月25日清晨，伴随着淅沥的小雨，武汉地铁线网列车电暖全部开启，早上乘客进入列车暖和如春。

    “列车已启动，电暖开启，切换至全暖模式。”11月25日凌晨4时25分，位于洪山区珞狮南路的武汉地铁野芷湖车辆段灯火通明，7号线列车司机许淼登上编号G40车，启动列车同时开启电热。半小时后，许淼检车，他用手触摸乘客座椅，确定供热正常后关闭电暖发车出库。凌晨5时，列车进入正线，许淼再次开启电暖。“列车电暖提前开启，车厢座椅底下的电暖装置散发的热量，让座椅和车厢变得暖和，保障早上6时开班时乘客上车就能感受到暖意。”许淼介绍。

    “所有乘务员注意，现在全线所有列车关闭电暖。”早上7时整，7号线乘务班组长张庆通过手持台，通知正线所有列车司机关闭电暖。

    “根据天气预报，今天武汉天气为2度至12度。早上7时起客流逐渐增加，列车温度上升，持续开启的话车厢温度太高会让乘客感到不适。为保障乘客舒适度及时关闭电暖，能够保证车厢温度适宜。”张庆介绍，根据规定，当气温降至5℃左右时，开班前列车出库时电暖会开至“全暖”模式；当天会根据最高、最低温度等实际情况，分时段对电暖设备进行“全暖”“半暖”“关闭”模式调节，以保障车厢内温度适宜。