全程900公里的赛道藏着极致考验，最终郑钧月手持国旗冲过终点。

    她将传统刺绣工艺与运动实用相结合，专为女生设计了一条跑山裙。

    289小时56分，全程900公里，累计爬升与下降双双突破60000米，来自中国的郑钧月夺得女子冠军，成为首位登顶比利牛斯900KM越野赛冠军的亚洲女性。在越野跑的世界版图上，西班牙比利牛斯山脉始终是一座令全球跑者仰望的圣殿，无数极限挑战者在此追寻着超越自我的终极意义。

    结束比赛，在法国休整和旅行的郑钧月，经过一通跨洋电话，接受了记者的采访，呈现了一个赛上与生活的多面自己。

    900公里总爬升量

    相当于登6次珠峰

    “从未有过的挑战，这一次不会太快，但绝不轻言放弃。”赛前这句平静的宣言，成了郑钧月近12天征程的注脚。

    这场横跨地中海与大西洋的超长距离越野赛，全程900公里的赛道藏着极致考验。最终，手持国旗冲过终点的郑钧月，拥抱着赛事发起人，笑容中夹杂着泪水，百感交集。

    比利牛斯山脉越野赛的退赛率常年超40%。本次比赛，有来自全球250名专业越野跑选手参赛，除郑钧月外，中国有4名选手参赛。

    比利牛斯山，同时受大西洋气候与地中海气候的影响，特殊的地理环境会让参赛者在一天之内经历了四季。也许刚刚天高气爽，可以欣赏沿途的美景，下一秒便“妖风四起”，雨点就会毫无遮挡地砸在身上，这对于背负重装的参赛者来说是寸步难行。

    持续的高温天气曾让组委会多次暂停赛事情况下，最后80公里的冲刺阶段，郑钧月遭遇了目前人生经历过最大的雷暴雨，紧接着是39摄氏度的高温。不论是风雨可能带来的失温还是高温会带来的脱水，都有可能让她失去行动能力。郑钧月告诉记者，在跨越终点的前一天，她以为“自己要交代在那了。”

    自补给、自导航、自备睡袋，长达50公里的超长补给间隔里，每一份补给都要精打细算。在比赛的第四天，穿着短袖短裤的郑钧月，在突然刮起的大风猛力攻击下发烧了。

    刚开始只是有一点头疼，但很快，在气温很高的情况下郑钧月依然觉得很冷，“别人都穿短袖短裤，我要裹着羽绒服，那时我就知道自己身体出状况了。”发烧、拉肚子和身体的无力感，耽误了郑钧月不少进度。不过在调整两天后，郑钧月慢慢地找回了状态。

    赛事的残酷不止于天气。赛事的难度超出了她的想象。这场全程900公里的路途，每前进1.5公里就要爬升100米，累计爬升与下降双双突破60000米，总爬升量相当于6次攀登珠穆朗玛峰。

    冲向终点的一抹“红”

    她曾刷新多项纪录

    这场赛事曾因极致的难度而停办，时隔7年后再度重启，郑钧月用12天的时间，不仅刷新了女子赛会纪录，更以全场第四的成绩，重新定义了女性在超长距离山地越野的极限。面对记者“如何做到”的疑问，她思索了2秒，“其实我也不知道，也许就是坚持在路上不放弃而已。”

    这不是郑钧月第一次在国际赛场上创造好成绩。早在2018年，她就获意大利巨人之旅139公里年龄组冠军。在2024年，郑钧月在第六届“八百流沙”极限赛中，以79小时43分19秒完成400公里戈壁穿越，并大幅刷新赛事女子纪录强势夺冠，是全世界首位跑进80小时的女性！

    这些卓越的成绩的背后，除了10年越野跑龄沉淀的坚韧，也离不开她日复一日的严苛训练。在越野赛艰苦且漫长孤独的赛道里，郑钧月总能找到自己的“小确幸”。郑钧月告诉记者，在赛事第六天，她奖励自己住了酒店睡了床。这些小小的愿望都成了艰苦征途中前进的动力。

    在2022年巨人之旅比赛中，郑钧月身着自己设计的红色旗袍，冲过终点线，她告诉记者，唇上的口红是不变的仪式，“要以最美的姿态冲过终点”。这份仪式是属于女性的细腻表达，被问及“越野与生活的共性”，郑钧月告诉记者：“在苦难中寻找美好。”

    在上海上大学的郑钧月，经常在周末来苏州写生。美食与旅行不可辜负的郑钧月表示，“无锡、南京我都经常去。”在2021年，郑均月还与70岁的励建安院士一起，挑战了环太湖七天跑七个全马。“总距离差不多300公里，那次印象特别深，国庆天气很热，那也是自己长距离的开始吧。”郑钧月告诉记者，她在越野里找到了另类的浪漫方式，也找到了另一个自己。

    美丽和越野可以同行

    为女性设计“跑山裙”

    “为什么美和力量、美和越野跑不能共存？”参加了无数次越野赛后的郑钧月提出疑问。职业的敏锐和女性视角，让郑钧月看到了很多不一样的东西。一直以来，市面上的运动装备，大多以男性身材和审美为设计尺度，作为设计师，郑钧月决定用专业打破这种成规。

    于是，她以宋韵为核心理念，将传统刺绣工艺与运动实用相结合，设计了一条专为女生量身打造的跑山裙。郑钧月告诉记者，她设计的不对称的细节，是寓意着女性突破束缚、探索未知的勇气，“这款跑山裙得到了非常多的女孩子喜欢，我觉得很荣幸，也让我更坚定了方向。”

    郑钧月现在会参与为女性设计一些户外装备，会根据女性的曲线和尺码去设计越野包，“因为女性的生理特征，衣服的包裹需求不太一样。”她参与设计的女性户外装备愈发细致，甚至包里专门留有放口红的仓位。

    随着越野赛事的普及，郑钧月欣喜看到参与普通级别越野赛的女性越来越多，但她坦言，在国内长距离越野的赛道上，女性的身影还很少。“其实女性的坚韧和耐受力是非常强的，每一位女性都比自己想象得更强大。”

    “有点疯狂，但我还是想试试。”郑钧月向记者透露，她有一个大胆的决定，两个月之内要参加三场世界顶尖的超长距离越野赛。

    郑钧月的语气中透露出一丝期待与兴奋，她告诉记者，其中450公里的“冰川之旅”，中国女性多次站上起点却无人完赛，“我想去啃这块硬骨头”；而去年“八百流沙”中遭遇的狼群与迷路，让她觉得“跑得不够酣畅”，今年要 “奔着创造纪录去”。

    据《扬子晚报》报道