商业航天为何“瞄准”海上

    9月24日，我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用捷龙三号运载火箭，成功将天仪41星、星时代-15/21/22卫星、驭星二号05星、复旦一号卫星、天雁15星和吉天星A-01星共8颗卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，此次“太空拼车”发射任务取得圆满成功。

    自2019年首次海上发射成功至今，我国已经先后成功发射了13枚火箭75颗卫星，中国“海上发射”开始逐步向常态化迈进。

    那么，我们为何要布局“海上发射”？近日，记者走进位于山东海阳的东方航天港试图寻找答案。

    从海上出发

    AI卫星携“最强大脑”飞向太空

    此次成功发射入轨的星时代-21以及星时代-22卫星由浙江企业——国星宇航旗下全资子公司（嘉兴市国星智慧科技有限公司）与氦星光联联合研制，它们也是国星宇航嘉兴中试基地建成后首批下线的AI卫星。与它们一同从嘉兴出发的还有星时代-15卫星（“香港青年科创号”卫星），它是全球首颗AI大模型科学卫星，由国星宇航联合香港中文大学共同研发，亦是首颗由香港特区政府创新科技署资助支持的卫星。

    国星宇航高级副总裁王亚波介绍，星时代-15（“香港青年科创号”）卫星，基于卫星AI三维成像能力，可为全球低空飞行器提供高精度三维地图、赋能低空三维智能管控和三维智能导航。与此同时，卫星AI三维遥感技术还能服务文旅、体育、影视、游戏等多个数字孪生商业应用场景。

    而卫星上模型的推理、AI算法的应用都仰仗于一颗“超强大脑”——此次搭载星时代-21卫星升空的，还有来自之江实验室天基计算系统研究中心的智加X2星载智能计算机。卫星接收到的数据，都将直接交给它实时在轨处理。

    “尽管只有巴掌大小，却拥有每秒32万亿次的算力。”之江实验室天基计算系统研究中心科研副主任李超表示。

    国星宇航执行副总裁赵宏杰表示，考虑到综合发射成本和安全可控因素，在与运载火箭方的高效协同下，最终把此次发射选择在中纬度近海来实施，“既节省了高昂的海运成本，又可缩短任务准备周期，实现灵活发射，发射效率大大提高”。

    “海上发射，我们的原则是距离东方航天港能近则近，既可以实现火箭生产、制造、发射一体化，又可以提高保障能力。”一直担任捷龙三号运载火箭总指挥的中国航天科技集团金鑫表示，本次任务是首次在山东海阳近海实施太阳同步轨道发射，采用了大偏航技术，经过精确弹道设计避开了重要区域和岛屿，有效验证了在黄海近海海域执行太阳同步轨道任务的可行性，大幅提升了捷龙三号火箭海上发射的任务适应性和发射经济性。

    从“0”开始

    中国首个“海上发射母港”如何布局？

    在海阳东方航天港之前，中国已先后建成酒泉、西昌（包括文昌）、太原三大卫星发射中心共四个航天发射场，在任务分工上各有侧重，并互为备份和补充，是我国航天事业发展的重要支撑。

    金鑫直言，相比于传统四大航天发射场，海阳东方航天港最大的优势，是能更好地解决发射航落区安全的问题，同时也缓解了发射工位和窗口稀缺等制约因素，且还具备灵活选择发射点和低成本等优势。

    “在海上发射，一艘船就是一个点位，地球的70%都是海域，都有可能成为发射点。以往在陆地发射火箭时，火箭残骸落点可能会落在居民区，或者是邻国区域，极有可能会产生一些不必要的民事或国际纠纷，而海上发射远离人口密集区，更加安全可靠，同时避免可能的国际纠纷或冲突。另外，得益于海上发射点位机动灵活的特点，运用海上平台发射火箭能够将发射点‘搬运’至低纬度地区，最大限度地利用地球自转的速度，将火箭自身的速度与地球自转的速度叠加在一起，从而减少火箭燃料的消耗量，也有利于提升卫星的使用寿命。”

    也正是基于此，中国首个“海上发射母港”最终选择落户在具有“对轨道适应能力强、母港位置相对独立、工业基础较好、海工能力强、交通便利”等多重优势的山东海阳。

    然而，对于彼时毫无航天发射基础的海阳来说，也就意味着一切从“0”开始。

    “2018年初定下来这个事（建海上发射平台）后，当年我们只做了两件事，一是论证技术方案的可行性，另一个就是办理相关手续。”作为全程参与我国首个海上发射平台设计、建设的主要负责人，山东省海上航天装备技术创新中心主任滕瑶回忆起当初如数家珍，“对于当时来说，无论是技术方案还是手续办理，都是从零突破。”经过一年时间的努力，2018年底，海阳东方航天港终于得到相关批复：2019年6月5日可以实施第一次海上发射。2019年6月5日12时6分，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，将技术试验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星顺利送入预定轨道，试验取得成功，这是我国首次在海上实施运载火箭发射技术试验。

    同年，海阳当地启动实施东方航天港项目。截至目前，海阳东方航天港已成功发射了13枚火箭75颗卫星，肩负起我国唯一一个海上发射技术服务港的重要使命。

    从发射平台到产业集群

    这座小城上演“星”与“海”的双向奔赴

    “天上有星、陆上有箭、海上有船”，广阔的海滨县城，大有可为。记者从海阳市委宣传部获悉，仅仅5年时间，海阳东方航天港常态化海上发射能力已然形成，国内首个集海上发射、星箭研制、配套集成、数据应用、航天文旅于一体的千亿级商业航天高科技产业集群也已初具规模。今年，东方航天港的发射任务次数，预计将超过前几年的总和。

    在全国各地的航天产业集群园区里，似乎都有一个“航天大道”，海阳也不例外。沿着航天大道填海路段往回走，在离港口码头不到5公里的地方，就是山东长征火箭公司所属海阳固体火箭总装测试基地——长征十一号运载火箭和捷龙三号运载火箭总装出厂的地方。

    穿上防静电服，潮新闻记者一行来到总装测试厂房。下一发捷龙三号运载火箭已完成星箭对接前的总装工作，水平摆放在厂房之中。“我们总有这样一发火箭提前完成总装，静候在厂房里，卫星一就位，就能快速发射。”山东长征火箭公司副总经理李继鹏说，为了适应商业航天市场，捷龙三号运载火箭采用了去任务化的生产模式。

    “除了这枚火箭，下一枚火箭的发动机现在也已经就位了。”目前，海阳基地建设项目第三期已经开启，预计后年正式投入使用。届时，基地的火箭总装总测能力将由每年20发提升为25发。

    据新华社、浙江日报