三眼桥的变迁

    大江大湖大武汉，从古至今，衍生出数不胜数的桥，人们便可以通达四方，自由穿行于两江四岸，由此，江城也被誉为“桥都”。

    提起随处可见的桥，不禁让我想到了家乡汉阳的三眼桥。然而，武汉人一般会说三眼桥在汉口，曾经岁月更替和历史变迁，汉口的三眼桥消失得无影无踪，仅仅留下一个地名。殊不知汉阳的三眼桥比汉口的三眼桥要早得多，文化底蕴厚重，至今尚有桥在，只因连接老汉沙公路，地处汉阳城郊的三环线外，长期“养在深闺人未识”而已。

    那时候，三眼桥离我家500米远，是一个地方的地理标志，周边十里八乡的人多多少少也沾点“三眼桥”的光，倘若有人问起是哪里人，便会习惯性地脱口而出：“桥上的。”足以说明居住的地方离三眼桥不很远。

    至于三眼桥始建于何时，众说纷纭。有旧志说建于清乾隆元年（1736年），但乾隆年间《汉阳府志》却未言其详。不过，其他志书有相关记载，似乎都称后来改建或重建三眼桥的事，也有点出入，聊为趣谈。

    《武汉地名志》“三眼桥”条载：“清道光年间（1821-1851）由汉阳胡善人捐募集资，在此建红砂石拱桥，以桥有三孔，取名‘三眼桥’，此桥早毁，年代不详。此后又在此建石桥，延称三眼桥……此桥在老桥北段约50米，麻石，三孔，平面，装有闸门。留存至解放后。”

    1950年前后《新辑汉阳识略》记载：三眼桥“在黄杨乡平塘渡，县人刘肇远建”。有“江永堤垸”条又载：扬州胡元善于道光二十年（1840年）滨长江筑江永堤（今拦江堤）；近汉水筑永丰堤，“中跨平塘渡，建石闸，置水门三，名三眼桥”。

    《武汉市志·农业志》“涵闸”条载：武汉地区古涵闸“其中较大的永丰闸建于1857年，为石拱式，木质闸门，闸身用方条石糯米浆砌而成。解放后，对该闸进行维修改造，成为排灌两用涵闸”。

    目前，尚存的三眼桥闸上刻“永丰闸，1839年建，1955年修，汉阳县人民政府主办”字样。

    这些记载的具体时间不尽相同，却均为清道光年间。不仅如此，有关三眼桥的来历，传说的版本也各有千秋。

    其一。相传，汉阳县有个大盐商的女儿如花似玉，拒不嫁给官府家的浪荡公子，逃到一条渔船上，与靠打鱼、卖鱼汤为生的年轻渔夫相爱并成亲。夫妻俩打鱼卖鱼汤又兼营盐运，慢慢成了拥有3条盐船的盐商。

    多年后，丈夫陪妻子回娘家探亲，到平塘渡口。渡船停在河对岸，等人坐满才划过来。姑娘思亲心切，隔岸与摆渡人商谈，同意给足十两银子，摆渡人才愿接他们过河。小伙子见妻心焦口渴，好不心疼地说：“我愿花钱修座桥，在桥边卖凉茶，供人过往。”事后，夫妻俩卖掉3条盐船，在此建起一座3孔石桥，他们在桥边卖茶、卖鱼汤到老。过往百姓知道这座桥是由3条盐船换来的，便取名“三盐桥”。又因桥有3孔，天长日久，“三盐桥”演化为“三眼桥”了。

    其二。以往，琴断小河东面的孟家铺有个关帝庙，汉江水随进随出，人们靠一条小船摆渡。一日，一乞丐从关帝庙来，急于过河，摆渡人却慢条斯理地划。乞丐心烦道：“我若有钱修座桥，让你摆渡不成，看你俏个么皮？”言来语去，两人打起赌来，摆渡人说：“好！你能修得起桥，我就在桥旁边为桥工提供茶水。”后来，乞丐果真组织建桥，因建桥工匠多、时间长，摆渡人供茶水的能力都不济了。

    古桥古渡的传说归传说，现实生活中，永丰闸（也称“三眼桥闸”）具有水运、道路、排灌的作用，是汉阳西大门的交通“咽喉”，历经100多年，成为外接汉江，内连龙阳湖、后官湖水系的商贸集散和货物中转码头。江水上涨时关闸，大船的货物经汉江、琴断小河运抵桥下，众多小木船、人力板车再“翻坝”水运或陆运，交易十分繁盛。

    1969年，扩建汉沙公路时，筑桥人在我的湾子里“安营扎寨”，选址永丰闸北侧约10米处，兴建长50.85米、宽9.6米的钢筋水泥结构双墩新桥，并于次年10月通车，缓解老闸桥的交通压力，担负着武汉西南交通运输的重任。

    随着经济社会和城市的飞速发展，道路交通需要进一步改善。2008年5月，汉沙公路实施道路排水工程，建设汉阳大道西延长线，又在永丰闸北大约20米处建一座长80米、宽约8米的桥梁，新桥于2009年12月合龙。

    如今，三眼桥跨越了三个世纪，见证了近300年的风雨变迁，开启了三座桥并列存在的繁荣景象，促进地区经济快速发展。

    作者：吴永寿（65岁）

    汉阳区龙阳街道汉城社区