12号线分内环和外环，全程96分钟

    10月25日，记者提前试乘12号线二期，全程体验武汉首条地铁环线，跑完一圈约96分钟。10月23日，12号线二期已顺利通过初期运营前安全评估，具备开通条件。随着通车时间临近，全长59.9公里、设37座车站的亚洲最长地铁环线，即将“画圆”。

    12号线全长59.9公里，其中一期已于今年5月1日通车；二期长约24.6公里，设站14座。这条环线最特别之处在于，它没有起点，也没有终点。

    环线分内环、外环，哪边站数少就选哪边

    当天上午，12号线扬子蓝列车缓缓驶入站台。记者注意到，与普通线路不同，站台门上方张贴的环形线路图，把每一站都“钉”在固定位置。

    “环线分内环、外环，顺时针走青山、武昌，汉阳，汉口是内环，逆时针就是外环。”武汉十二号线轨道交通运营有限公司乘务部班组长韩文轩向记者传授了一个小窍门：“先在立柱或站台门的线路图上找到目的地，数一数它离本站几站，哪边站数少就选哪边。”

    他以汉口站北广场站为例：“去丹水池，内环只有6站，外环要坐30站，肯定选内环。”

    怎么分辨内环与外环？除了站台悬挂的标识，还有一个方法，韩文轩指了指站台门上方：“每张线路图都把本站固定在同一位置——内环图上，本站在下方中间；外环图上，本站在上方中间，一目了然。”

    票价按最短路径，换乘次数大幅减少

    环线按最短路径计费，即使坐外环绕了远路，也按最短方向计算；240分钟内同一站点进出，票价仅2元；从12号线进站乘车后由12号线出站，乘车时长未超过规定时限的，最高计费票价为7元。

    更深层的账在换乘量上。环线与18条运营及规划轨道线路实现换乘，中一路站成为武汉第5座“三线”换乘站，12号线与阳逻线同站台换乘，“转身即达”。环线无终点、双向对开，乘客选近不选远，坐过站也无需折返。

    5座站内换乘，3座虚拟换乘

    12号线二期共设8座换乘站。其中5座可站内通道换乘：科普公园站（5号线）、中一路站（8号线、阳逻线）、石桥站（6号线）、双墩站（3号线）、十里铺站（4号线）。3座为出站虚拟换乘：丹水池站（1号线）、兴业路站（3号线）、汉口站北广场站（2号线），地图均标有站外虚拟换乘路径。

    中一路站是武汉地铁第5座“三线”换乘站。记者现场体验发现，8号线站厅可直达12号线与阳逻线的共用站厅，而12号线与阳逻线更是同站台换乘，内环与往金台方向的阳逻线共用一个站台，外环与终点方向的阳逻线共用一个站台，“转身”即可换乘，与香港路站（3、7号线）、中南路站（2、4号线）、钟家村站（4、6号线）的换乘方式如出一辙，十分方便。

    虚拟换乘站需要出站换乘，丹水池站E出口距离1号线最近，兴业路站J出口距离3号线最近。

    “乘客从12号线C1口出站后，可以经北广场、沿金墩街走到南广场换乘2号线。”汉口站北广场站值班站长殷裕灵特别提醒，“虚拟换乘要用同一张票、卡或码，出站再进站，一般有效时间是30分钟，但这一站因为路程较长，有效期放宽到45分钟。”该站的虚拟换乘还配备了专用换乘导引二维码，乘客扫码就可以导航换乘路线，她还特别叮嘱使用单程票的乘客：“出站时一定要走虚拟换乘专用闸机刷票出闸。如果刷票出闸，就没法享受连续计价，得重新买票了。”

    此外，汉口站北广场站通过国铁通道可衔接汉口火车站。

    4分钟穿长江，2分钟过汉江

    列车从科普公园站出发，准备驶往丹水池站。这是国内最长的穿越长江地铁隧道，长约4公里。记者掐表计时，从关门发车到下一站开门，用时4分钟有余。这条隧道打通了青山与江岸的跨江新通道，一改以往青山北部、江岸后湖片区居民绕行二七长江大桥、地面拥堵的局面。

    汉钢站至汉西路南站区间穿越汉江，过去开车要绕行月湖桥、知音桥的居民，如今坐地铁仅需2分钟。

    记者陶常宁 通讯员刘丹丹 林晗 袁永华 陈传茜