长江日报
武汉晚报 2026年07月15日 星期三
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东湖高新区光谷高线智创绿廊片城市更新项目

城市绿廊的产业叠合

    东湖高新区光谷高线智创绿廊片效果图。

    废弃铁轨上跑着观光小火车,铁路桥下、桥边绿地空间植入露营经济、科创研创、文旅消费、智造智创……

    三十余年间,武汉东湖新技术开发区(光谷)从郊野崛起为全国知名科创之城。如今,一条长约11.76公里,辐射总面积约550公顷的绿色廊道将串联起8个主题公园与3个绿色产业园区,通过生态修复、产业植入、民生提质,将“城市锈带”转化为产城融合示范带。

    废弃铁路变绿廊,串联8个主题公园

    项目位于东湖高新区,北至武九铁路,东至光谷三路,南至富士康三路,西至光谷一路,全长约11.76公里,辐射总面积约550公顷。

    项目以“一图、三卷、九景”为总体结构,串联8个主题公园与3个绿色产业园区,盘活桥下桥边绿地空间近48公顷,打造4公里光谷小火车特色体验线路,建设集生态休闲、人文体验、科创智造于一体的复合型城市更新示范区。

    今年,东湖高新区将对废弃铁路及桥下空间北段4公里、荷叶山公园项目进行更新改造,以“生态筑底、产业赋能、生活提质”三轮驱动,推动废弃铁路专线从“城市锈带”向“三生融合”示范区跃升。

    生态价值向经济价值转化,“全周期”运营

    项目相关负责人介绍,项目将生态场景与产业载体相融合,实现生态价值向经济价值的高效转化,为光谷南部构建起以户外文旅、智造智创、科创研创为特色的产业增长极。

    北段户外文旅、中段文商体旅、南段智造智创的产业布局,让项目能集聚青年创客、产业人才与文旅消费人群。

    项目通过“多元共建”投融资模式、“运营前置”规划设计、“全周期”运营管理等一系列创新实践,破解了传统城市更新中重建设轻运营、产业导入滞后的共性难题。

    设计运营前置协同,一次建设、长效运营

    据介绍,项目坚持“设计运营前置协同”理念,在规划设计阶段即对接优质产业合伙人,共同编制设计方案与运营方案。

    北段以露营+户外文旅产业为主导,建设城市生态露营公园;中段以目的地文商体旅产业为主导,融合生态之“绿” 与人文之“光”;南段以智造智创产业文旅为主导,打造城市生态智创公园。通过分段的产业精准定位,形成差异化业态矩阵,实现“一次建设、长效运营”。

    项目同时还规划开发运营、公共配套、市政设施、城更改造、综合运营5类23项建设内容,涵盖公园运营、文体中心、科创研创园区、智造转化产业社区等。通过便民服务、AI智慧化、 公共空间活力运营等综合运营手段,建立从建设到运营的全周期管理闭环。

    记者张衡